Ток vs дизел vs бензин и как започна всичко

[Jordana Профил]

Да , само че куриозното е че с цените за киловат на обществените зарядни в европа особено на бързите разхода ти се изравнява с такъв на аналогичен ДВГ автомобил . И остава само утешението че си зелен облъчен еколог
https://www.youtube.com/watch?v=VIPaWJbduIQ

[Top Gun Maverick]

Той се изравнява или там колкото е към днешна дата. Ако колите на ток станат 30% от всички... не знам, само мога да си мисля. За 50 не говорим изобщо. А тия фантазии за 90%...

[Jordana Профил]

В някои бутикови държави с население 4-5 милиона като Норвегия примерно може и да ги направят 90% силово след десетина години . Купуват ги щото не плащат данъци , паркират където им падне и зареждат безплатно а в Норвегия таксите са изключително дебели за тия неща , още със сядането в електромиксера викинга е спестил 20 000 евра от такива плащанки . В САЩ са 1% в момента електромиксерите , кога ще станат 30% ..? Точно никога с тия темпове , тряба да почнат да ги подаряват без пари и да им дават по някой долар на ръка ако ще ги правят 30% . Ковида наля малко свежи сили в електромиксерната индустрия че бяха закъсали бая 2020. Обаче сега следва още по голям срив , баламурниците да ги купуват тия изчадия недомаслените са на изчерпаване . Тоя първоначален битак да се бият за електромиксери и да предплащат няма да продължава вечно .

[steeN Профил]

Така е, няма смисъл да говориш за Норвегия. Ние с нашите 6.5 милиона имаме проблем с мащабите на Китай, а може би и по-голям!!! Просто е несериозно да ни занимаваш с такива държави плюнки.

[Jordana Профил]

Виж Алха смени вече 15 електромиксера , качва снимки по форумите с километри ватове ампери и дава крайни мнения от последна инстанция . Ти за кога чакаш че не скочиш в някой сайбър трък , какъв поклонник на тока си без облъчващ с радиация електромиксер ?

[steeN Профил]

Е как за кога, нали идва сега страшен срив на продажбите на ел автомобили и никой не ги иска. Чакам промоцията дето сте обещали. Все пак рядко имам възможност да се ползвам от анализите на човек като теб, който по принцип решава енергийните проблеми на САЩ.
През това време се грижа за изразходването на колкото се може повече бензин... чунким най-накрая свърши

[Jordana Профил]

Все пак рядко имам възможност да се ползвам от анализите на човек като теб, който по принцип решава енергийните проблеми на САЩ.

Всичко наред ли е при тебе ? Или работата отива от зле към по зле ?

[Jorixa Профил]

В някои бутикови държави с население 4-5 милиона като Норвегия примерно може и да ги направят 90% силово след десетина години . Купуват ги щото не плащат данъци , паркират където им падне и зареждат безплатно а в Норвегия таксите са изключително дебели за тия неща , още със сядането в електромиксера викинга е спестил 20 000 евра от такива плащанки .

Имам познати в Норвегия и са ми обяснявали че там на практика нов ДВГ автомобил да си купиш е почти невъзможно, за това всички взимат електрички, не щото много искат. В същото време всеки задължително си пази по едно старо ДВГ в гаража, за по-сериозните трипове. Електричките ги ползват за офиса / до магазина основно.

[Don_Diego Профил]

Не съм съгласен...март месец бях в Норвегия (Трьомсо) и да има наистина много електрички, но новите коли с бензинови двигатели бяха също много. Не съм се старал да правя статистика, но си бяха на кантар нещата и ако прибавим хибридите колите с двигател бяха повече

[Jorixa Профил]

Не съм съгласен...март месец бях в Норвегия (Трьомсо) и да има наистина много електрички, но новите коли с бензинови двигатели бяха също много. Не съм се старал да правя статистика, но си бяха на кантар нещата и ако прибавим хибридите колите с двигател бяха повече

Е кое не си съгласен, отвори сайтовете на дилърите и виж. То чисто бензинови коли вобще не се предлагат дори (освен перформънс моделите). Даже дизели има повече

[Don_Diego Профил]

Явно има разлика между това, което се предлага и това, което се купува и кара.
Сега прехвърлих снимките от там...с изключение на електрическите автобуси и няколко Тайкана такси всички коли попаднали на снимките са си с двигател. С домакина ни там си говорихме и той каза, че в техния район бензиновите коли са по-предпочитани от дизелите, макар да ги предлагат повече тях.

[Jorixa Профил]

Явно има разлика между това, което се предлага и това, което се купува и кара.
Сега прехвърлих снимките от там...с изключение на електрическите автобуси и няколко Тайкана такси всички коли попаднали на снимките са си с двигател. С домакина ни там си говорихме и той каза, че в техния район бензиновите коли са по-предпочитани от дизелите, макар да ги предлагат повече тях.

Е тва казах и аз, всеки си пази и си кара ДВГ-то. Но ако искаш да си купиш нова кола - трудно.

[steeN Профил]

Норвегия по доста очевидни причини няма нищо общо с нашият случай... както и Германия няма. Посочването на какво е там и екстраполирането тук е безсмислено. Норвегия е бананова държава прикриваща се като развита, която помпа невероятни количества петрол и газ и финансира неща, които никой друг не може да финансира. Германия прилича само на себе си в своята енергийна политика и нито това, което правят немците е възможно за останалите, нито някой го желае... но те са немци и не им дреме. И в същност критиката ще ги амбицира още повече.

[alekangg Профил]

Норвегия по доста очевидни причини няма нищо общо с нашият случай... както и Германия няма. Посочването на какво е там и екстраполирането тук е безсмислено. Норвегия е бананова държава прикриваща се като развита, която помпа невероятни количества петрол и газ и финансира неща, които никой друг не може да финансира. Германия прилича само на себе си в своята енергийна политика и нито това, което правят немците е възможно за останалите, нито някой го желае... но те са немци и не им дреме. И в същност критиката ще ги амбицира още повече.

Като цяло на мен Норвегия ми прилича на Дубай по много неща.
Пари бол и няма значение за какво и как се дават и дали имам някакъв икономически смисъл.
На онези и фериботите из фиордите са електрически!

[Jorixa Профил]

Норвегия по доста очевидни причини няма нищо общо с нашият случай...

Е да, в Норвегия инфраструктурата за електрички е една от най-развитите в света. И пак ги избягват. Какво остава за у нас